auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Tatra 613, 1976

Tatra 613, Československo 1976 (1973-1980)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3495 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování, výkon 121 kW (165 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 265 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2890 mm, rozchod kol 1520/1520 mm, vnější rozměry: délka 5025 mm, šířka 1800 mm, výška 1505 mm, pohotovostní hmotnost 1670 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 12,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

První provedení modelu Tatra 613 z let 1973 až 1980 bylo podle názoru fanoušků značky Tatra nejhezčí verzí typu 613. Vůz měl měkké pérování, které ale způsobovalo nejisté chování vozu při rychlejší jízdě na nerovné silnici a vyžadovalo "zkušeného" řidiče. Proti předchozímu typu Tatra 603 se ale jízdní vlastnosti podstatně zlepšily (motor byl posunut nad zadní nápravu a vůz T613 dostal modernější nápravy). Řízení bylo ještě bez posilovače a vyžadovalo velkou sílu při manévrování za pomalé jízdy. Cestovní spotřeba paliva při testech vozu při průměrné rychlosti kolem 100 km/h byla 20 až 24 litrů/100 km.
Vystavený automobil sice neměl žádný popis, měl ale uveden alespoň rok výroby. Na střeše vozu stál plastový havran, který měl plašit holuby, pár dalších jich bylo rozmístěno po zemi. Stejného havrana jsem měl před pár lety na balkóně a holubi si klidně sedali vedle něj a plastový havran neplašil ani špačky na chatě...
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.

Tatra 613, 1976

  © AUTA 5P (auto ID 26441) nahoru