Tatra 2-603, Československo 1972 (1968-1975)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 2474 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 170 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1485/1400 mm, vnější rozměry: délka 4975 mm, šířka 1895 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 1470 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Aerodynamický sedan Tatra 603 se splývavou zádí vyráběli v letech 1956 až 1975. Automobil postupně prošel řadou modernizací. V roce 1963 zavedli menší, ale silnější motor. Poslední větší modernizací vůz prošel v letech 1967 (dostal novou masku, nárazníky a interiér) a 1968 (zavedli kotoučové brzdy) a vyráběl se do roku 1975. Označení třetí série ponechali na T2‑603, některé prameny tyto vozy ale označovaly jako Tatra 3‑603.
Vystavený vůz byl vyroben v roce 1972 a neměl žádný popis. Byl to vůz, pro který si pan Tomášel dojel na Domažlicko a pak jej postupně se svými syny renovoval. Stal se základem sbírky, ze které vzniklo Automuzeum Terezín. To pro veřejnost otevřeli v roce 2011, v roce mé návštěvy (2021) tedy slavili desetileté jubileum otevření muzea.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.