Škoda 120 S Rallye, Československo 1972 (1971-1974)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1173 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 10,8, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 62 kW (84 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 105 Nm při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 3970 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 14,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V letech 1971 až 1974 postavili v Mladé Boleslavi několik vozů Škoda 120 S. Podle dobových předpisů bylo možno motor 1173 ccm převrtat až na 1300 ccm. Uvedený popis platí pro základní verzi soutěžního vozu s nepřevrtaným dvoukarburátorovým motorem.
Vystavený exemplář byl zřejmě "replikou" původního vozu Škoda 120 S, postavenou někdy později. Vůz neměl žádný popis, takže uvedené parametry nemusí odpovídat skutečnosti.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.