Baldi Frog BB5, Itálie 1975 (1973-1975)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 594 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 4000 ot/min, točivý moment 36 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1290 mm, rozchod kol 1120/1135 mm, vnější rozměry: délka 2150 mm, šířka 1320 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Malý městský automobil s laminátovou karosérií a shrnovací střechou, využívající mechaniku Fiat 500. Do vozu montovali motory Fiat 500 R (594 cm³, 18 koní), 500 L (499 cm³, 18 koní) nebo dvoudobý jednoválec Lambretta 123 cm³. Zadní boční okno bylo z Fiatu 500, zadní světla pocházela z Fiatu 850. Uvedené rozměry jsou kvalifikovaný odhad vycházející z délky vozu.
Vozidlo, vystavené v Automuzeu Pelechov, nemělo žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022 + archiv Auta5P.