Volkswagen Golf 1.8 GTI G60 Rallye, Německo 1989 (1989-1991)

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1763 cm³, vrtání 80,6 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 118 kW (160 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 225 Nm při 3800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1435/1437 mm, vnější rozměry: délka 4035 mm, šířka 1700 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1195 kg, maximální rychlost 209 km/h, zrychlení na stovku za 8,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Pro homologaci soutěžního provedení modelu Golf postavil Volkswagen sérii 5000 vozů Golf Rallye. Vůz měl čtyřválec přeplňovaný spirálovým kompresorem G60, pohon všech čtyř kol, upravenou karosérii s bodykitem a obdélníkové hlavní světlomety (ostatní modely Golf druhé generace je měly kulaté). Model Rallye Golf vyráběli v belgickém závodu VW v Bruselu a vozy byly homologovány ve skupině 1 (sériové cestovní vozy). Ostré soutěžní vozy s výkonem přes 270 koní stavěli v Hannoveru v pobočce Volkswagen Motorsport.
Automobil, vystavený v Automuzeu Pelechov, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022 + archiv Auta5P.