International Harvester Scout 800 4x4, USA 1966 (1965-1968)

Dvoudveřový trojmístný terénní pikap, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2488 cm³, vrtání 98,4 mm, zdvih 81,8 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 68 kW (93 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 193 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1370/1350 mm, vnější rozměry: délka 3990 mm, šířka 1740 mm, výška 1770 mm, pohotovostní hmotnost 1455 kg, maximální rychlost 112 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Postupně modernizovaný model Scout vyráběla automobilka International Harvester v letech 1961 až 1980. Byl to klasický terénní vůz, vytvořený jako konkurence pro Jeep. Vůz měl tuhý rám a na něm na listových perech zavěšené tuhé nápravy. Vyráběly se většinou jako pickupy s pevnou odnímatelnou nebo textilní střechou. Model Scout 800 nabízeli v letech 1965 až 1968 s motory 2.5, 3.2, 3.8 a 4.4 litru. První dva byly čtyřválce, třetí řadový šestiválec a největší byl osmiválec V8. Dodávali provedení 4x2 a 4x4, které mělo trvalý pohon zadní nápravy a přiřaditelný pohon předních kol. V dalších letech následovaly modely Scout 800A (1969 až 1970) a 800B (1971).
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022.