Pontiac Deluxe Six Touring Sedan, USA 1937

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3649 cm³, vrtání 87,3 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 63 kW (86 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 218 Nm při 1600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2972 mm, rozchod kol 1499/1499 mm, vnější rozměry: délka 4904 mm, šířka 1816 mm, výška 1702 mm, pohotovostní hmotnost 1470 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Druhou generaci modelu Pontiac Six vyráběli v letech 1935 až 1940 a každým rokem měnili vzhled vozu (masku chladiče a další). Šestiválec měl rozvor náprav 117", obdobně vyhlížející osmiválec měl rozvor 122" (=3099 mm). Vůz dodávali jako Coupe, Sport Coupe, Cabriolet, Sedan (2-door and 4-door), Touring Sedan (2-door and 4-door), Convertible Sedan a Wagon (kombi). Stejné karosérie, kromě kombi, měl i osmiválec. Pro rok 1937 zavedli nové větší motory, šestiválec 222.7 cu.i./85 HP a osmiválec 248.9 cu.in./100 HP. Stejné motory pak montovali do roku 1939.
Popis vozu v Automuzeu Pelechov udával rok výroby 1938.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022.