Packard Patrician 400, USA 1951

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 5361 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 115 kW (157 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 373 Nm při 2000 ot/min, automatická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 3226 mm, rozchod kol 1524/1555 mm, vnější rozměry: délka 5531 mm, šířka 1984 mm, výška 1598 mm, pohotovostní hmotnost 1885 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Packard Patrician 400 vyráběli v modelových letech 1951 a 1952 jako nejdražší model značky Packard. Měl dvoustupňovou automatickou převodovku Packard Ultramatic. Dodávali jej pouze jako sedan, podobně jako obdobný levnější model Packard 300, který mohl mít i mechanickou převodovku. Menší modely 200 (sedan) a 250 (kupé a kabriolet) měly rozvor náprav 3099 mm a svislá zadní světla.
Popis na voze v automuzeu Pelechov uváděl model Packard 200 s motorem 4719 cm³, což neodpovídalo vzhledu vozu (viz Packard 200).
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022 + Automuzeum Pelechov.