Renault 15 TL, Francie 1974 (1971-1975)

Třídveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 91 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1310/1310 mm, vnější rozměry: délka 4255 mm, šířka 1630 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 965 kg, maximální rychlost 157 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Dvojice modelů Renault 15 a 17 byla uvedena na trh v roce 1971. O čtyři roky později (1975) prošly vozy modernizací, výroba byla ukončena roku 1980, náhradou za ně se stalo nové kupé Renault Fuego. Vůz měl podvozek i motor z R12, nová byla karosérie kupé. Větší motory pro verze TS pocházely z vozu R16 TS.
Na menších snímcích je vůz, který jsem vyfotil v Praze v roce 2004. Měl nestandardní výfuk a jeho zadní nárazník byl v barvě karosérie, standardně byl ale měl chromovaný.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022 + Praha, 2004 + archiv Auta5P.