Citroën Ami 8, Francie 1974 (1973-1975)

Čtyřdveřový pětimístný fastback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 602 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 42 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1260/1220 mm, vnější rozměry: délka 3990 mm, šířka 1520 mm, výška 1485 mm, pohotovostní hmotnost 725 kg, maximální rychlost 123 km/h, zrychlení na stovku za 30,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 43,1 s. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Ami 8 vyráběl Citroën v letech 1969 až 1978 jako nástupce typu Ami 6. Vůz dodávali jako čtyřdveřový fastback (zadní okno nebylo výklopné). V roce 1974 nabízeli modely Ami 8, Ami Super a Ami Super Club. Modely Super měly čtyřválec 1015 ccm.
Vůz, vystavený v Automuzeu Pelechov, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022.