Citroën GS Pallas, Francie 1978 (1976-1979)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHC, objem 1222 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 65,6 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex/Weber, bez přeplňování, výkon 43 kW (59 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1378/1328 mm, vnější rozměry: délka 4120 mm, šířka 1608 mm, výška 1349 mm, pohotovostní hmotnost 945 kg, maximální rychlost 151 km/h, zrychlení na stovku za 16,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,8 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model GS vyráběl Citroën v letech 1970 až 1986, měl podobnou techniku jako větší Citroën DS. Vůz měl hydropneumatické pérování a kotoučové brzdy na všech kolech. Vzduchem chlazený boxer měl objemy 1015, 1129, 1222 a 1299 cm³. Celkem vyrobili 2 474 346 vozů (včetně modelů GSA a GS Birotor), část produkce tvořilo kombi Break. Nástupcem se stal Citroën BX.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022.