Toyota Celica 1600 ST 5 speed Liftback, Japonsko 1980 (1979-1981)

Třídveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1588 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 9,4, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 61 kW (83 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 115 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1348/1350 mm, vnější rozměry: délka 4330 mm, šířka 1635 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 965 kg, maximální rychlost 171 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Druhou generaci modelu Celica vyráběla Toyota v letech 1977 až 1981, dodávali kupé a liftback. V roce 1979 prošel vůz faceliftem, dostal hranaté světlomety místo kulatých a nové nárazníky. Montovali motory 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 a 2.4 litru. V Evropě prodávali modely 1600 LT, 1600 ST, 1600 GT, 2000 ST, 2000 XT a 2000 GT.
Americká společnost Griffith prováděla přestavby na kabriolet (odnímatelná střecha Targa, pevný oblouk a skládací zadní část střechy), pojmenovaný SunChaser. Vůz byl schválen společností Toyota a prodáván v síti dealerů Toyota. Celkem postavili více než 2000 vozů Celica SunChaser.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022 + archiv Auta5P.