Chevrolet Nova Concours Sedan 305, USA 1977

Čtyřdveřový 5-6 místný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5001 cm³, vrtání 94,9 mm, zdvih 88,4 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Rochester, bez přeplňování, výkon 108 kW (147 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 332 Nm při 2400 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2819 mm, rozchod kol 1557/1499 mm, vnější rozměry: délka 5022 mm, šířka 1834 mm, výška 1361 mm, pohotovostní hmotnost 1625 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Čtvrtou generaci modelu Chevrolet Nova dodávali v modelových letech 1975 až 1979. Pouze v roce 1975 dodávali model Nova LN (Luxury Nova) a ten dostal v roce 1976 modelové označení Concours. Model Concours prodávali jen v letech 1976 a 1977. Byl navržen jako konkurence pro vozy Ford Granada, Mercury Monarch a odpovídal modelům Dodge Dart a Plymouth Valiant. Concours dodávali jako sedan, kupé se stupňovitou zádí a kupé se splývavou zádí. Ve své době to byl nejluxusnější kompaktní Chevrolet. V roce 1977 pro něj nabízeli motory 250 cu.in./110 HP, 305 cu.in./145 HP a 350 cu.in./170 HP. V roce 1978 byl Concours nahrazen modelem Nova Custom.
Vůz, vystavený v Automuzeu Pelechov, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022.