Cadillac Seville, USA 1978

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5737 cm³, vrtání 103,1 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bendix, bez přeplňování, výkon 127 kW (172 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 366 Nm při 2000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2903 mm, rozchod kol 1557/1499 mm, vnější rozměry: délka 5182 mm, šířka 1824 mm, výška 1386 mm, pohotovostní hmotnost 1945 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 13,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V modelových letech 1976 až 1979 vyráběl Cadillac první generaci nového modelu Seville. Byl to ve své době nejmenší a nejdražší Cadillac. Vůz měl platformu GM-K a dostal upravený motor Oldsmobile se vstřikováním Bendix. "Malý Cadillac" Seville měl konkurovat německým vozům Audi, BMW a Mercedes Benz. V roce 1978 přidali naftový motor V8 5.7 Diesel (120 HP, 300 Nm). V letech 1977 až 1987 vyráběli model Seville také v Íránu ve společnosti Pars Khodro pod označením Cadillac Civil. Druhá generace typu Seville, vyráběná od roku 1980, dostala pohon předních kol.
Na dvou posledních snímcích je luxusnější provedení Seville Elegante se standardními drátovými koly a řadou dalších luxusních doplňků. Provedení Elegante zavedli v roce 1978.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022 + archiv Auta5P.