Hanomag Kurier Typ 11K, Německo 1935 (1934-1938)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1097 cm³, vrtání 63,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2725 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1520 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 82 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1934 až 1938 vyráběl Hanomag řadu osobních vozů Garant a Kurier. Všechny měly shodný motor 1.1/23 PS. Garant byl menší, model Kurier měl delší rozvor, větší karosérii a podvozek z uzavřených profilů, ostatní modely měly podvozek lisovaný z "U" profilů. Celkem vyrobili 11 947 vozů Garant a 10 414 exemplářů modelu Kurier.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Tento vůz s karoserií Ambi-Budd byl prvním taxíkem v Melle.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.