Mercedes-Benz 170 S Cabriolet B, NSR 1950 (1949-1951)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1767 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 112 Nm při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1315/1420 mm, vnější rozměry: délka 4455 mm, šířka 1684 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1310 kg, maximální rychlost 120 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1949 až 1951 vyráběl Mercedes Benz na bázi sedanu 170 S dvě verze kabrioletů: dvoumístný "Cabriolet A" (postavili jich 830) a čtyřmístný "Cabriolet B" (těch vyrobili 1603). Obě verze se kromě jiného odlišovaly také tvarem karosérie.
Popis v Automuseum Melle uváděl: První nový model společnosti Daimler-Benz z poválečného období. Písmeno „B“ označuje čtyřmístný dvoudveřový kabriolet. V rukou současného majitele je tento vůz již přes 50 let. Vyrobili pouze 2 433 kabrioletů typu 170 S.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.