Hansa 1100, NSR 1959 (1959-1961)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1101 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1290/1250 mm, vnější rozměry: délka 4090 mm, šířka 1630 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg, maximální rychlost 124 km/h, zrychlení na stovku za 26,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1957 představil koncern Borgward model Goliath 1100. Po zrušení značky Goliath vůz od roku 1958 dodávali jako Hansa 1100, v roce 1959 prošel mírnou modernizací a výroba byla ukončena v roce 1961. Model Hansa 1100 vyráběli jako tudor, kupé, kabriolet a kombi. Dodával se také s výkonnějším dvoukarburátorovým motorem o výkonu 55 PS.
Popis v Automuseum Melle udával: Přejmenovaný Goliath byl Borgwardovou „ideální konstrukcí“. Vůz měl kapalinou chlazený plochý čtyřválcový motor typu boxer, pohon předních kol a hřebenové řízení.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + archiv Auta5P.