Zündapp Janus 250, NSR 1958 (1957-1958)

Dvoudveřové čtyřmístné miniauto, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 248 cm³, vrtání 67,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 6,8, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 10,0 kW (14,0 k) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1825 mm, rozchod kol 1150/1180 mm, vnější rozměry: délka 2890 mm, šířka 1410 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 425 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Janus byl pojmenován podle starořímského boha se dvěma tvářemi. Vůz vypadal zepředu téměř stejně jako zezadu. Sedadla byla zády k sobě, mezi nimi byl motor. Vstupovalo se otevírací přídí a zádí, boční dveře vozík neměl. První vozy měly posuvná boční okna, pak zavedli vyklápěcí. V letech 1957 až 1958 postavili 6900 vozů Zündapp Janus.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Vznikl dalším vývojem prototypu Dornier Delta. Díky uspořádání sedadel nabízí dostatek prostoru, vynikající stabilitu na silnici zajišťuje uprostřed umístěný motor. Dobré odpružení, ale motor je příliš slabý a hlučný. Často jej využívali držitelé německého řidičského průkazu skupiny 4 jako malou dodávku. Jeden z posledních 5 kusů z celkového počtu 6900 vyrobených exemplářů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.