Bond Bug 700 ES, Anglie 1972 (1970-1973)

Jednodveřová dvoumístná tříkolka, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 701 cm³, vrtání 60,5 mm, zdvih 61,0 mm, komprese 8,4, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 23 kW (31 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 52 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1956 mm, rozchod kol 0/1231 mm, vnější rozměry: délka 2743 mm, šířka 1429 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 405 kg, maximální rychlost 128 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu podélný závěs a vinutá pružina, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzda bubnová, zadní bubnové.

Tříkolku Bond Bug vyráběli od roku 1970, dodával se také slabší model Bug 700 E s výkonem 29 koní a rychlostí 120 km/h. Karosérii navrhl Tom Karen z firmy David Ogle Ltd, všechny vyrobené tříkolky měly oranžovou laminátovou karosérii. V roce 1973 dostala tříkolka větší motor 750 a roku 1974 její výrobu ukončili. Tříkolka Bug byla posledním vozidlem značky Bond.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Futuristická tříkolka postavená na technickém základu modelu Reliat Robin pro mladé lidi. Design Tom Karen. Bylo vyrobeno pouze 1620 kusů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + archiv Auta5P.