Renault 4 GTL, Francie 1992 (1986-1994)

Pětidveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1108 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 74 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2425 mm, rozchod kol 1280/1248 mm, vnější rozměry: délka 3668 mm, šířka 1485 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 730 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 22,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 42,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Renault 4 vyráběli od roku 1961 a byl prvním typem automobilky Renault s předním pohonem. Verze GTL s uvedeným motorem přišla na trh v roce 1978. Ve Francii ukončili výrobu roku 1986, produkce "čtyřky" ale pokračovala v zahraničí až do roku 1994, poslední vozy vyrobili ve Španělsku. Celkem postavili více než 8 135 000 vozů. Zajímavostí byl rozdílný rozvor náprav na levé a pravé straně: zadní kola byla zavěšena na podélných závěsech a odpružena příčnými zkrutnými tyčemi, které byly uloženy za sebou a tak bylo pravé zadní kolo posunuto více dozadu než to levé, rozdíl činil necelých 5 cm.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Renault 4 byl evergreen. Byl představen v roce 1961 ve Frankfurtu a v roce 1992 jej ještě vyráběli ve Španělsku. Vystavený vůz byl zcela originální a nerestaurovaný.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.