Autobianchi Primula 2 Portes, Itálie 1966 (1965-1968)

Dvoudveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 86 Nm při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1330/1290 mm, vnější rozměry: délka 3785 mm, šířka 1580 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 136 km/h, zrychlení na stovku za 21,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 39,6 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Autobianchi Primula vyráběli v letech 1964 až 1970. Byl to první automobil koncernu Fiat s předním pohonem. Vůz měl vpředu napříč umístěný motor Fiat 1100 D, původně s výkonem 50 koní, v roce 1965 výkon zvýšili o 2 koně (na 52 k DIN, 59 k SAE). Od roku 1968 montovali novější silnější motor Fiat 124. Karosérie byla dodávána jako dvou a čtyřdveřový fastback nebo tří a pětidveřový hatchback. Nabídku doplňovalo kupé s vyšším výkonem a karosérií Touring.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Pod značkou Autobianchi testovala společnost Fiat technické novinky. Ještě dlouho před modelem Golf měla Primula již všechny jeho charakteristické rysy: zadní výklopné dveře, sklopná opěradla zadních sedadel, hřebenové řízení, čtyřválcový příčně uložený motor a pohon předních kol.
Popis tohoto vozu (viz poslední snímek) měli poněkud zmatený, části textu se opakovaly (motor, pohon předních kol) a technické údaje (otazníky označené hodnoty: 1092 ccm, 50 PS, 685 kg, 142 km/h) možná připomínaly VW Golf, ale modelu Autobianchi Primula bohužel neodpovídal žádný z nich. Navíc označení modelu 65 C platilo až od roku 1968 pro vůz s motorem Fiat 124 (1197 ccm, 65 k SAE, 870 kg, 145 km/h).
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + archiv Auta5P.