DKW 3=6 Sonderklasse F91 Luxus Coupé, NSR 1955 (1954-1955)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 903 cm³, vrtání 71,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 6,5, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 70 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1190/1250 mm, vnější rozměry: délka 4225 mm, šířka 1595 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 910 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Roku 1953 uvedla automobilka DKW na trh tříválcový model 3=6 (F91). Typové označení udávalo, že dvoudobý tříválec měl odpovídat čtyřdobému šestiválci (na jednu otáčku motoru stejný počet zážehů paliva ve válcích). Vůz byl vyvinut jako prototyp F9 již v roce 1940, ale do sériové výroby se dostal v NSR až o 13 let později (1953). Provedení "Luxus Coupé" uvedli v roce 1954, dostalo třídílné panoramatické zadní okno. V roce 1955 byl vůz modernizován (F93, širší karosérie, 38 koní), roku 1957 prošel druhou modernizací (F94, 40 koní) a výroba byla ukončena roku 1959.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Tento model měl vlastně jít do sériové výroby již v roce 1940. O 10 let později byl představen v NDR jako IFA F9, ve Spolkové republice zpočátku jako F89 s dvouválcovým motorem, od roku 1953 jako F91 rovněž s tříválcovým motorem, od roku 1954 s panoramatickým zadním sklem = Luxus Coupé.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + archiv Auta5P.