Mercedes-Benz 230 SL, NSR 1966 (1963-1966)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2306 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 72,8 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 196 Nm při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1486/1487 mm, vnější rozměry: délka 4285 mm, šířka 1760 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Řadu SL (W113) uvedl Mercedes-Benz na trh v roce 1963 typem 230 SL, v roce 1966 jej vystřídal model 250 SL a roku 1968 přišel 280 SL. Výroba byla ukončena v roce 1971. K vozu dodávali za příplatek také pevnou střechu hardtop, která jej změnila v kupé.
Popis v Automuseum Melle udával: Mimořádně úspěšné modely „Pagoda“ nahradily jak model 300 SL, tak i 190 SL.
Popis uváděl objem 2281 cm³, což byl německý úřední daňový objem, pro jehož výpočet se zaokrouhlovalo vrtání a zdvih vždy dolů na celé milimetry. Skutečný zdvihový objem motoru byl výše uvedených 2306 cm³.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.