Saab 9000 CS 2.0i-16, Švédsko 1995 (1994-1996)

Pětidveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1985 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 177 Nm při 4300 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2672 mm, rozchod kol 1520/1490 mm, vnější rozměry: délka 4761 mm, šířka 1778 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 195 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Saab 9000 vyráběli v letech 1984 až 1998, vůz vznikl ve spolupráci s italským Fiatem a měl platformu společnou s modely Fiat Croma, Lancia Thema a Alfa Romeo 164. Saab ale doplnil karosérii řadou výztuh, čímž zabezpečil větší ochranu posádky při nárazech. Provedení CS (Combi Sedan, liftback navazující na verzi CC) dodávali v letech 1992 až 1998. Uvedený nepřeplňovaný motor 2.0i-16 (B204i) montovali jako základní pohonnou jednotku v letech 1994 až 1996.
Automuseum Melle vystavovalo vůz v řezu, popis udával: Tímto modelem v řezu Saab prezentoval své schopnosti v oblasti bezpečnosti při nárazu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + Saab.