SAM EV 03 00, Švýcarsko/Polsko 2010 (2009-2014)

Dvoudveřová dvoumístná tříkolka, motor vzadu a pohon zadních kol. Elektromotor, výkon 11,6 kW (15,8 k) při 6000 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2200 ot/min, automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1410/0 mm, vnější rozměry: délka 3070 mm, šířka 1580 mm, výška 1590 mm, pohotovostní hmotnost 555 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélný závěs a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučová.

Elektrická tříkolka, hliníkový rám a plastová karosérie, dvě místa za sebou, vzhůru otevírací boční dveře. Vozidlo vyvinula švýcarská společnost Cree (Creation Research Ecology Engineering), ta v roce 2001 postavila asi 80 testovacích tříkolek s bateriemi NiCd a dojezdem do 60 km. Po krachu společnosti Cree vyráběla v letech 2009 až 2014 modernizované elektrické tříkolky pro švýcarskou firmu SAM (Sustainable Automotive Mobility) polská společnost IAT (Impact Automotive Technologies). Elektromotor poháněl ozubeným řemenem zadní kolo. Vozidlo mělo hmotnost bez baterie 390 kg a s baterií Li-Pol (lithium-polymer) s kapacitou 7 kWh byl dojezd 70 až 100 km. Podvozek vyráběli v Polsku, plastové karosérie dováželi z Francie. V Polsku postavili do ukončení produkce jen asi 150 až 200 tříkolek. Nabízeli je v Itálii, Německu, Švýcarsku, Polsku, dalších evropských zemích a USA.
Popis v Automuzeum Melle uváděl: Futuristické elektrické vozidlo od vývojového týmu Smart ze Švýcarska.
Ve skutečnosti několik vývojářů odešlo od firmy Smart a založili vlastní firmu Cree, ve které vyvinuli tuto elektrickou tříkolku. Některé prameny vozidlo uváděly jako SAM Re-Volt.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + archiv Auta5P.