Porsche 356 A 1600, NSR 1957 (1955-1959)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1582 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 110 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1306/1272 mm, vnější rozměry: délka 3950 mm, šířka 1670 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 15,5 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 356 A vyráběla automobilka Porsche od října 1955 do září 1959 jako Coupé, Cabriolet a Speedster, od roku 1958 dodávali také verzi Convertible D. Čtyřválcový vzduchem chlazený boxer za zadní nápravou měl různé objemy a výkony od 50 po 110 koní. Uvedený motor 1582 ccm nabízeli s výkony 60 a 75 koní. Celkem vyrobili 21 042 vozů Porsche 356 A.
Popis v Automuseum Melle udával: První modely Porsche se ještě velmi podobaly vozům Volkswagen, měly však výrazně lepší jízdní vlastnosti, vyšší výkon a synchronizovanou převodovku Porsche. Stejně jako u mnoha modelů Porsche i zde chybí nárazníky. Byl to skvělý německý sportovní vůz snů. Popis byl možná k jinému vozu, toto kupé Porsche nárazníky nepostrádalo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.