Audi 100 Coupé S, NSR 1970 (1970-1971)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1871 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 10,2, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 159 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1440/1440 mm, vnější rozměry: délka 4398 mm, šířka 1750 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 9,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

První generace modelu Audi 100 byla představena v roce 1968. Kromě dvou a čtyřdveřového vozu se stupňovitou zádí bylo od roku 1970 v nabídce také kupé se splývavou zádí. S uvedeným motorem kupé dodávali v letech 1970 až 1971. Od roku 1971 měl motor výkon snížen na 112 koní (dva karburátory byly nahrazeny jedním dvojitým). V roce 1973 prošel vůz faceliftem a zadní náprava dostala vinuté pružiny. Výroba pokračovala do roku 1976, kdy byla produkci vozů Audi 100 první generace ukončili.
Tento vůz, vystavený v Automuseum Melle, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + archiv Auta5P.