Volkswagen Scirocco 1.8 GT, NSR 1987 (1982-1989)

Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 82 kW (112 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 153 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1404/1372 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1645 mm, výška 1280 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 191 km/h, zrychlení na stovku za 9,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Druhou generaci modelu Scirocco vyráběl Volkswagen v letech 1981 až 1992. Zatímco karosérii první generace typu Scirocco (1974 až 1981) navrhl Ital Design, karosérii druhé generace navrhlo vlastní stylistické centrum Volkswagen. Model Scirocco byl nabízen s motory 1.3 až 1.8 litru s výkonem od 60 po 139 koní. V roce 1988 byl zaveden nový, souběžně vyráběný sportovní model VW Corrado, který se vyráběl do roku 1995.
Přehled motorů, dodávaných do kupé Scirocco druhé generace, je na třetím snímku a také v dokumentu Volkswagen Scirocco 2. generation (zdroj německá Wikipedia).
Popis v Automuseum Melle uváděl: Kupé s výklopnými zadními dveřmi, úspěšný model karosárny Karmann.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.