DKW F 102, NSR 1964 (1965-1966)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 1175 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 7,5, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 103 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1330/1326 mm, vnější rozměry: délka 4280 mm, šířka 1620 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 945 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 18,5 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model DKW F 102 vyráběli v letech 1964 až 1966, celkem postavili 52 753 vozů. Cena byla 7 200 DM. Nevýhodou vozu byla vysoká spotřeba, při dobovém testu 12 až 14 1/100 km. Motor měl automatické oddělené mazání, na 1000 km se spotřebovalo asi 1,5 litru oleje pro dvoudobé motory. Model F 102 byl poslední vůz značky DKW a poslední v NSR hromadně vyráběný vůz s dvoudobým motorem. Jeho karosérie byla použita pro nový vůz Audi 72 (se čtyřdobým motorem), vyráběný v letech 1965 až 1972.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Tento vůz se později stal prvním modelem značky Audi. Stačilo jednoduše vyměnit dvoutaktní motor za čtyřtaktní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch. + DKW.