Volkswagen 1100 Typ 14A Herbmüller Cabriolet, NSR 1950 (1949-1951)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1131 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3300 ot/min, točivý moment 68 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1290/1250 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1540 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Na podvozcích dodávaných firmou VW (typ 1) stavěla karosárna Herbmüller ve Wulfathu vyobrazený vůz, dvoumístný kabriolet. Vozy byly vyráběny v letech 1949 až 1951, celkem postavili jen 696 kabrioletů.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Jistě nejelegantnější a nejvyhledávanější verze vozu VW "brouk". Velmi vzácná, krátce po zahájení výroby byla továrna Hebmüller zničena velkým požárem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch. + archiv Auta5P.