BMW 3.0 CS, NSR 1972 (1971-1975)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2986 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith/Solex, bez přeplňování, výkon 132 kW (180 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 255 Nm při 3700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1445/1400 mm, vnější rozměry: délka 4660 mm, šířka 1670 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 213 km/h, zrychlení na stovku za 8,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé BMW řady E6 (modely 2800 CS až 3.0 CSL) vyráběla karosárna Karmann v letech 1968 až 1975. Vycházely z předchozích kupé BMW 2000 C/CA/CS, byly ale upraveny pro použití větších řadových šestiválců 2,5 až 3,2 litru. Od roku 1975 nabízela automobilka BMW nové kupé řady 6 (E24).
Popis v Automuseum Melle uváděl: Výkonná verze kupé, která byla vyrobena ve společnosti Karmann v Rheine.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.