DKW Monza, NSR 1957 (1956-1957)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 903 cm³, vrtání 71,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 7,0, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 76 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1290/1350 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1660 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 155 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní a závodní kupé s laminátovou aerodynamickou karosérií, dvoudobým tříválcem a pohonem předních kol. První vozy měly tříválec 0,9 litru, který v sériovém provedení dával 40 koní, v závodní verzi byl jeho výkon zvýšen na 50 koní. Další vozy dostaly větší motor 980 cm³, jehož výkon byl 44, 50 a 55 koní. Vozy postupně vyráběly karosárny Dannenhauer & Stauss (Stuttgart), Masholder (Heidelberg) a Robert Schenk (Stuttgart). Celkem postavili asi 75 vozů, prameny uvádějící vyšší čísla jsou nedůvěryhodné.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Vůz snů od DKW. Původně zamýšlený pouze jako úspěšný rekordní vůz, byl model Monza v malé sérii vyráběn, mimo jiné firmou Dannenhauer & Stauss.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.