Mercedes-Benz 500 K Cabriolet B, Německo 1936 (1934-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 5019 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 3400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3290 mm, rozchod kol 1535/1547 mm, vnější rozměry: délka 5200 mm, šířka 1880 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 2350 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 500 K (W29) vyráběl Mercedes-Benz v letech 1934 až 1936 a podle firemního archivu postavili 342 vozů (všech verzí 500 K dohromady). Motor měl bez kompresoru výkon 100 koní a po zapnutí kompresoru stoupl výkon na 160 koní.
Popis v Automuseum Melle udával: Kompresorové vozy Mercedes byly považovány za nejúžasnější německá vozidla třicátých let. Díky nezávislému zavěšení předních kol a zadní kyvadlové nápravě si poradily i se špatným stavem německých silnic. Svým designem byly jako stvořené pro tehdejší přehlídky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.