Rolls-Royce Phantom I New Phantom, USA 1929 (1925-1931)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 7668 cm³, vrtání 108,0 mm, zdvih 139,7 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Rolls-Royce, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 2750 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3645 mm, rozchod kol 1473/1473 mm, vnější rozměry: délka 5563 mm, šířka 1829 mm, pohotovostní hmotnost 2200 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Phantom I vyráběli kromě Anglie také v USA ve Springfieldu (v letech 1925 až 1931). Americký Phantom I se mírně lišil od anglického originálu. Měl jen třístupňovou převodovku a verze s delším rozvorem byla proti anglickému provedení o 4 palce kratší (UK 150½", US 146½"). Provedení se standardním rozvorem 143½" vyráběli v Anglii i v USA. V USA postavili 1240 vozů Phantom I, v Anglii 2269.
Popis v Automuseum Melle uváděl: Vozy Rolls-Royce se vyráběly také v USA. Některé z nich byly lépe vybaveny než anglické modely: například centrální mazání nebo termostatem řízená žaluzie chladiče. Nárazníky byly součástí standardní výbavy, což Henry Royce neschvaloval: Potřebovali je prý jen mizerní řidiči.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.