NSU Sport Prinz Spezial, Německo 2000

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 996 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 66,6 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, Solex, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 6150 ot/min, točivý moment 83 Nm při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, vnější rozměry: délka 3560 mm, šířka 1620 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Sport Prinz karosoval Bertone, vyráběli jej v letech 1958 až 1968. Do vystaveného vozu z roku 1965 zabudovali v roce 2000 místo původního dvouválce silnější litrový čtyřválec NSU TTS (70 PS). Vůz měl také upravený podvozek, rozšířené blatníky, širší kola, sportovní výbavu (volant, sedadla, pásy) a na přídi pod trubkovým nárazníkem náporový chladič oleje.
Popis v Automuseum Melle uváděl: To by byl asi sen každého milovníka NSU. O 35 let později se tento sen splnil: čtyřválcová technika modelu TTS s výkonem 70 PS namísto 30 PS ze dvou válců.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.