NSU Prinz 4 L, NSR 1972 (1965-1973)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 598 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 44 Nm při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2040 mm, rozchod kol 1230/1200 mm, vnější rozměry: délka 3440 mm, šířka 1490 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 565 kg, maximální rychlost 120 km/h, zrychlení na stovku za 31,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Prinz 4 představila automobilka NSU na podzim 1961. Vůz navazoval na typy Prinz I/II/III/30 a svým vzhledem připomínal zmenšenou verzi amerického Chevroletu Corvair (1959-1969). Uvedenou luxusnější verzi Prinz 4L prodávali od roku 1965. Model Prinz 4 vyráběli do roku 1973, celkem postavili přes 576 tisíc vozů. Vzhledem ke své hmotnost měl vůz velkou nosnost (užitečnou hmotnost) 445 kg.
Popiska v Automuseum Melle uváděla: Prinz IV byl nejúspěšnější model značky NSU (570 000 kusů) a vyráběl se téměř beze změn po dobu 12 let. V Melle a jeho okolí jezdilo velké množství vozidel značky NSU. Tyto vozy, stejně jako vystavený automobil, který je stále v původním stavu, prodávala firma Pietsch.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.