NSU Prinz II, NSR 1959 (1959-1960)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 583 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 4600 ot/min, točivý moment 42 Nm při 2250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3145 mm, šířka 1420 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 505 kg, maximální rychlost 105 km/h, zrychlení na stovku za 53,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Prinz představila firma NSU na podzim 1957. V letech 1958 až 1962 bylo prodáno více než 94 000 vozů Prinz. Model Prinz II vyráběli v letech 1959 až 1960, měl luxusnější interiér a dostal plně synchronizovanou převodovku. Od roku 1960 dodávali inovovaný Prinz III a silnější Prinz 30 (výkon 30 koní, max. 118 km/h).
Popis v Automuseum Melle uváděl: Tímto vozem se společnost NSU opět zapojila do výroby automobilů. Kvůli dohodě s firmou Fiat se předtím omezovala pouze na motocykly. Motor vozu byl vylepšenou verzí motoru z motocyklu NSU Max: vzduchem chlazený a s neobvyklým ovládáním vačkového hřídele v hlavě pomocí táhel.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.