Lotus Elite Racing, Anglie 1962 (1961-1963)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1216 cm³, vrtání 76,2 mm, zdvih 66,6 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 76 kW (104 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 105 Nm při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2240 mm, rozchod kol 1193/1193 mm, vnější rozměry: délka 3810 mm, šířka 1473 mm, výška 1168 mm, pohotovostní hmotnost 580 kg, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Elite (Type 14) byl prvním cestovním vozem firmy Lotus. Vyráběli jej v letech 1957 až 1963 a celkem postavili podle různých zdrojů 988 až 1078 vozů. Byl to první automobil s celolaminátovou samonosnou karosérií.
Popis v Automusem Melle uváděl: Elite je dodnes jediným vozem na světě se samonosnou plastovou karoserií. Lehký, tuhý proti kroucení, s výkonným motorem Coventry Climax (který byl vyvinut na základě motoru pro požární čerpadlo) a s dobrou aerodynamikou je i dnes úspěšný v motoristickém sportu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026.