Opel 5/12 PS Torpedo, Německo 1911

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1261 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 95,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Opel, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, vnější rozměry: délka 3500 mm, šířka 1500 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 55 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Uvedený model 5/12 PS dodával Opel pouze v roce 1911 a podle karosérie jej prodávali za 4000 až 5200 marek. Pod stejným typovým označením (5/12 PS) dodávali vůz ještě v letech 1912 až 1914, měl ale větší silnější motor (1301 cm³, Ø 65x98 mm, 14,5 PS při 1800 ot/min, rozvor 2400 mm, rozchod 1250 mm, max. 55 km/h).
První majitel tohoto vozu není znám. Po první světové válce se automobil dostal do Anglie a později do USA, kde byl také zrenovován. V roce 1975 jej zakoupil Edgar Heinemann a přivezl jej zpět do Německa, kde zůstal dodnes.
Při našem příchodu do muzea se automobil pomalu otáčel naproti pokladně. Když jsme odcházeli, byl už odtlačen před muzeum a otáčecí mechanizmus připravovali pro jiný automobil.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 + D.Ch.