Reynard 89D BMW S14, Anglie 1989

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1990 cm³, vrtání 93,4 mm, zdvih 72,6 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 206 kW (280 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 245 Nm při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2828 mm, rozchod kol 1684/1564 mm, pohotovostní hmotnost 540 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Reynard 89D byl závodní monopost Formule 3000 pro sezónu 1989. Montovali do něj motory motory V8 Ford Cosworth, Mugen nebo Judd, měly výkon 450 koní. Vůz měl karbonový monokok a převodovku Hewland.
Podle popisu v muzeu měl vůz měl původně třílitrový motor Ford Cosworth, ten byl později vyměněn za méně výkonný dvoulitrový BMW S14. Podvozek vozu měl číslo 89D8.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Lömmenschwil 2023.