Triumph F4 500, Anglie 1960

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 490 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 65,5 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 7000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 300 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní monopost anglické formule 4 s upraveným motocyklovým motorem Triumph před zadní nápravou, ta byla poháněna od převodovky řetězem. Vůz měl trubkový rám a hliníkovou karosérii.
Popis v muzeu uváděl motor Triumph T120 (ten měl objem 650 cm³) a objem 500 cm³, což si vzájemně neodpovídalo. Popis udával: Formule 4, rok výroby asi 1960, motor Triumph T120, objem 500 ccm, výkon přibližně 40 PS, nejvyšší rychlost asi 160 km/h. Po zániku formule 3 přešli v Anglii na formuli 4 se stejným objemem motorů do 500 ccm. Opět byly použity motocyklové motory. Tyto vozy nebyly moc úspěšné, mnohem větší zájem vzbudila formule Junior. Historie vystaveného vozu není bohužel známa.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Lömmenschwil 2023.