Göttgens F3 Royal Enfield 500 Twin, Německo 1948 (1948-1953)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 495 cm³, vrtání 64,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 250 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní monopost první formule 3, ta používala motocyklové motory do 500 cm³ a jezdila se v letech 1946 až 1960 (od roku 1957 existovala formule Junior a od roku 1964 platily nové předpisy a F3 dostala čtyřválcové litrové motory). Vůz měl trubkový rám a hliníkovou karosérii, vzadu byl britský motocyklový dvouválec Royal Enfield 500 Twin. Přední náprava zřejmě pocházela z vozu Volkswagen.
Popis v muzeu udával: Göttgens formule 3, rok 1948, dvouválcový motor Royal Enfield. objem 500 ccm, výkon asi 40 PS, nejvyšší rychlost přibližně 160 km/h. Monopost postavila v roce 1948 německá společnost Condor a prvním jezdcem byl Huschke von Hanstein. Po něm vůz převzal Jos Göttgens, který jej upravil a zúčastnil se s ním řady závodů. Mimo jiné také v Berlíně na okruhu Avus před více než 300 000 diváky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Lömmenschwil 2023.