Wikov 7/28 Limousine, Československo 1928 (1925-1930)

Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1478 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 2600 ot/min, točivý moment 90 Nm při 1400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3000 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1925 až 1932 vyrobil Wikov 280 vozů modelu 7/28. Byl to první osobní automobil značky Wikov, v roce 1930 prošel vůz modernizací. Zvýšili kompresi a výkon motoru, zvětšili rozvor náprav i rozchod kol, zavedli kapalinové brzdy místo mechanických.
Popis v muzeu uváděl: Prostějovská továrna byla proslulá kvalitní výrobou, ve které akceptovala nejmodernější technologie. Proto i motor tohoto vozu má duralové ojnice, rozvod OHC, kapalinové brzdy a řadu dalšího. Tento exponát je v provedení "šoférské" limuzíny, tj. s přepážkou mezi řidičem a posádkou a je postaven na prodlouženém podvozku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto-Moto Museum Nová Paka 2014.