Walter W-I, Čechy 1913 (1913-1914)

Dvoudveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1244 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 1600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, vnější rozměry: délka 3950 mm, šířka 1400 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Prvními automobily značky Walter byly modely W-I, II a III. Všechny měly čtyřválcové motory, W-I z nich byl nejmenší. Popis v muzeu uváděl: Konstrukce motoru nezapře původ v leteckých motorech, které firma Walter vyráběla. Otevřený ventilový rozvod, štíhlá konstrukce stojatého čtyřválce. Tyto motory se používaly u automobilů vyráběných v letech 1913 až 1918. Poznámka autora: podle dostupných pramenů byly letecké motory v továrně Walter vyráběny ale až od roku 1923.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto-Moto Museum Nová Paka 2014 + Walter.