Tatra 11 Special, Československo 1924

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 1056 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 12,0 kW (16,0 k) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2345 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1480 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Popis v muzeu uváděl: Ojedinělý závodní vůz doutníkové karoserie byl postaven pro jezdce Josefa Veřmiřovského pro závod do vrchu v Zirlerbergu a Alpskou jízdu v roce 1924. V obou závodech Veřmiřovský zvítězil. Vůz byl opatřen předními brzdami (později použité u T 12), zkráceným rozvorem a upraveným motorem. Postavili jediný exemplář.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto-Moto Museum Nová Paka 2014.