Subaru Impreza WRX STI, Japonsko 2002 (2000-2002)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod DOHC, objem 1984 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 195 kW (265 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 343 Nm při 4000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2525 mm, rozchod kol 1491/1496 mm, vnější rozměry: délka 4404 mm, šířka 1730 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 1470 kg, maximální rychlost 238 km/h, zrychlení na stovku za 5,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Druhá generace modelu Impreza se vyráběla od roku 2000. Kromě sedanu se dodávalo také kombi. Provedení WRX bylo sportovní verzí inspirovanou úspěchy soutěžních vozů Subaru, verze STI byla ještě silnější. Standardní model Impreza měl nepřeplňovaný motor 2.0/92 kW (4WD, max. 190 km/h a stovka za 10,2 s).
Vůz, vystavený v muzeu v Lučanech (2025), neměl ještě popis, byl to nový exponát.
Podobný vůz jsem vyfotil na výstavě Motoristické jaro Praha 2002 (na menších snímcích). Na pohledu do interiéru modelu WRX je vidět sportovní kožený volant Momo, sportovní řadicí páka a modré "ciferníky" přístrojů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2025+Mot.jaro Praha 2002.