Z 12 Sport, Československo 1927

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), dvoudobý motor, objem 1500 cm³, karburátor, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 34 kW (46 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2555 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, pohotovostní hmotnost 730 kg, maximální rychlost 153 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní vůz, postavený v brněnské Zbrojovce v roce 1927 jako jediný exemplář. Navázaly na něj závodní modely Z13 a Z14 s dvoudobými přeplňovanými motory. Uvedený automobil zakoupil koncem čtyřicátých let sběratel Václav Kavka starší a zrenovoval jej (na černobílé fotografii). V roce 1973 byl vůz prodán do Rakouska, kde byl postupně do roku 2020 náročně zrenovován. Po roce 2020 se dostal opět do Čech. Podrobnější technické údaje se mi nepodařilo vypátrat.
Popis v muzeu v Lučanech uváděl: Zbrojovka Brno Z12. Tento dobově nesmírně technicky zajímavý automobil vznikl v pouhém jediném vyrobeném exempláři. Jednalo se o závodní prototyp, který se účastnil sportovních podniků a sloužil zejména k propagaci značky. Srdcem stroje je unikátní řadový čtyřválec s dvoudobým rozvodem (ovšem s klikovým mechanismem v oleji jako u čtyřtaktu) a přeplňováním mechanickým kompresorem Roots, který v pozdějších typech Z13 a Z14 (rovněž vzácných) sbíral úspěchy dokonce i na legendárním Nürburgringu. Proslul také úžasným zvukovým projevem připomínajícím cirkulárku. Za druhé světové války byla společnost nucena vyrábět zbraně pro Wehrmacht a SS. Po roce 1945 byla základním kamenem nově vzniklé společnosti Zetor, jejíž název vznikl spojení ZET (vyhláskované první písmeno Zbrojovky) a OR (konec slova traktor). Souběžně s tím probíhala dále výroba zbraní pod značkou Zbrojovka Brno.
Země původu Československo, rok výroby 1927, dvoutaktní řadový čtyřválec 1500 ccm s přeplňováním, výkon cca 45 koní, hmotnost 730 kg, maximální rychlost 153 km/h. Exponát zapůjčila společnost Youngtimerclassic Gallery.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2025 + archiv Auta5P.