Wolseley Hornet Special Supercharged, Anglie 1935

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 1760 cm³, dva ventily/válec, karburátor, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 88 kW (120 koní) při 6200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 175 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní model Wolseley Hornet Special dostal v roce 1935 šestiválec 1604 ccm (Ø 61,5x90 mm, 50 HP při 4500 ot/min). Vystavená závodní verze měla zvětšený objem a přeplňování kompresorem.
Popis v muzeu v Lužanech uváděl: Značka Wolseley je jednou z nejstarších britských automobilek, její kořeny sahají až do 19. století. Původní zaměření bylo úsměvné, výroba nůžek na stříhání ovcí. Kolem roku 1900 již bylo ale zaměření na automobilovou techniku jasné. A nejen to, firma byla velice univerzální a inovativní, vyvíjela námořní a letecké motory, autobusy, kovoobráběcí stroje a samozřejmě zbraně... Ve dvacátých letech byla firma největším výrobcem automobilů v Británii. Model Hornet Special je vrcholnou a nejostřejší verzí běžného sedanu Hornet. Má zkrácenou dvoumístnou karosérii a jeho motor krmený kompresorem je fascinující. Automobil má vše, co na starých britských vozech obdivujeme: elegantní design, robustní výkon a špičkové řemeslné zpracování. Tento exemplář má fantastickou patinu, která je dána tím, že se stále používá ke sportovní jízdě. V rukou současného majitele Míry Krejsy, slavného jabloneckého závodníka, je to "zbraň", přičemž svezení s ním (ne)chcete zažít...
Země původu Velká Británie, rok výroby 1935, řadový šestiválec OHC s kompresorem, 1760 ccm, výkon 120 koní při 6200 ot/min, hmotnost 820 kg, maximální rychlost 175 km/h. Exponát zapůjčil Miroslav Krejsa.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2025.