Ferrari 360 Modena, Itálie 2000 (1999-2005)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3586 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 79,0 mm, komprese 11,0, pět ventilů/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 294 kW (400 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 373 Nm při 4750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1669/1617 mm, vnější rozměry: délka 4477 mm, šířka 1922 mm, výška 1214 mm, pohotovostní hmotnost 1390 kg, maximální rychlost 295 km/h, zrychlení na stovku za 4,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 22,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Kupé 360 Modena nabízela automobilka Ferrari v letech 1999 až 2005. Třistašedesátka byla následníkem modelu 355 a sama byla vystřídána typem 430. Dodávali také otevřenou verzi Spider a krátce i silnější model Challenge Stradale. Vůz karosoval Pininfarina. Celkem postavili 8800 kupé Modena, 7565 Spiderů a 1288 silnějších kupé Challenge Stradale s výkonem 425 koní.
Automobil, vystavený v červeném rumovém salonku muzea v Lučanech, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024.