Toyota 4Runner V6, Japonsko 1989 (1989-1991)
Pětidveřový dvoumístný vůz SUV, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4).
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHC, objem 2959 cm³,
vrtání 87,5 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování,
výkon 110 kW (150 koní) při 4800 ot/min,
točivý moment 244 Nm při 3400 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1430/1425 mm,
vnější rozměry: délka 4490 mm, šířka 1690 mm, výška 1775 mm, pohotovostní hmotnost 1705 kg,
maximální rychlost 165 km/h.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.
Druhou generaci modelů Hilux Surf a 4Runner (N120/N130) vyráběla Toyota v letech 1989 až 1995. Pětidveřové terénní vozy
(SUV) dodávali s benzínovými motory 2.0, 2.2, 2.4, 3.0 litru a naftovými 2.4, 2.8, 3.0 litru. Všechny kromě benzínového
třílitru byly řadové čtyřválce. Vystavený vůz byl upraven pro Rally Dakar 1991.
Popis v muzeu v Lučanech v únoru 2024 uváděl: Uvedený automobil se dle dostupných informací zúčastnil Dakarské
Rally v roce 1991 s francouzskou posádkou Tartarin/Barbotin. Tato informace se nyní ověřuje za využití dobových tiskovin,
fotografií a dalších zdrojů. Od roku 1992 byl vůz ve vlastnictví rodiny Meierů, známých švýcarských sběratelů sportovních a závodních vozů.
Po delším odpočinku se 4Runner v roce 2001 účastní jihoamerického podniku Inca Trail, v roce 2003 Winter Trail v Evropě
a v roce 2004 závodu Hero. Automobil je plně funkční a má dokonce platné české doklady, kde jsou zapsány všechny úpravy a výjimky
související s jeho sportovní minulostí. Země původu Japonsko/Francie, rok výroby 1989, ročník úprav 1991, čtyřtaktní benzínový
šestiválec V6, 2959 ccm, výkon 150 hp při 4800 ot/min, hmotnost 1770 kg, max. rychlost 165 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024.
|